Kerosakan boleh jadi pada pelbagai komponen dan bahagian, Namun, sekiranya equipment box kereta sudah mula rosak, boleh sakit kepala kita dibuatnya. Untuk mengelakkan ia berlaku, kita perlu kesan tanda gearbox kereta yang rosak.
Tahukah anda haba adalah musuh utama gear automatik? Selain daripada minyak ATF yang bersih dan mencukupi, anda juga perlu memastikan sistem tersebut sesuai dengan cuaca negara kita yang panas dan lembab.
Penting untuk pemilik kenderaan menyedari tanda-tanda awal gelinciran gear dan segera memeriksanya untuk menjaga prestasi kereta.
You can find only a great number of several hours you can sit in a queue of targeted traffic, left leg pumping for the clutch each couple seconds as targeted visitors crawls forwards, before you realise the worth of the automatic gearbox.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran penukaran gear dan memperpanjang jangka hayat gearbox automatik.
Kalau bukit agak curam atau anda terlebih laju, boleh tukar ke gear two sekejap sambil tekan pedal brek untuk prestasi brek yang lebih bagus
Classic autos tend to offer an exceptionally easy, straightforward driving truly feel, and the very best make gearshifts Just about imperceptible – the 8-velocity gearbox from German company ZF, used by many manufacturers, is sort of as swift being a procedure dual-clutch in some applications, but will also pretty easy in Procedure.
Kalau nasib malang, brek anda akan jadi panas dan fenomena brake fade boleh terjadi. Untuk mengatasi masalah ini, guna PM sekarang! saja gear 3 yang akan memperlahankan kereta dengan menggunakan equipment dan enjin.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran equipment, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
Kehilangan atau kekurangan minyak gearbox dapat menyebabkan geseran yang berlebihan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.
The gear selector system, no matter whether it’s a gear adhere or an automatic selector, helps you to pick the appropriate gear for the specified driving problem.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Situasi 1 – katakan anda sedang memandu pada 90km/j dan cuba memotong sebuah lori ayam pada halaju 80km/j. Anda akan dapati adalah jauh lebih mudah memotong lori tersebut jika anda menggunakan equipment three sewaktu memotong.
Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.